Trao đổi với DĐDN, ông Đào Trọng Khoa, Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) cho biết, các doanh nghiệp nhập khẩu đang kêu trời vì bị các hãng tàu liên tục tăng phí “mất cân bằng vỏ container” (CIC) lên “chóng mặt”, từ mức 30 – 40 USD/container 20 feet tăng lên đến 100 – 120 USD/container 20 feet.